隨著春日暖陽的到來，成都曹家巷也迎來了新的生機(jī)。廖永華站在一處工地門口，目光里充滿了期待。他所矚目的，不僅是新居的落成，更是成都城北翻天覆地變化的見證者。這里是成都三環(huán)內(nèi)曾經(jīng)的廢棄網(wǎng)狀鐵路所在，而如今這片區(qū)域即將煥發(fā)新生。

據(jù)成都市北改辦最新消息，備受矚目的“北改”工程已經(jīng)累計(jì)實(shí)施了960余個(gè)項(xiàng)目，完成投資達(dá)2702億元。城北的城市功能和結(jié)構(gòu)得到了顯著的完善和優(yōu)化。而在今年，成都的“北改”工程仍有大動(dòng)作。

特別是在本月，成都三環(huán)內(nèi)最后一片廢棄網(wǎng)狀鐵路將徹底告別歷史舞臺(tái)，迎來全新的面貌。這塊土地的改造計(jì)劃是將建設(shè)總面積達(dá)1200畝的四大中央公園。與此包括學(xué)校、醫(yī)院、菜市場(chǎng)等在內(nèi)的90余個(gè)公建項(xiàng)目也將啟動(dòng)建設(shè)?！?6橫12縱”貫穿性骨干網(wǎng)和9條軌道交通將全面對(duì)接中心城區(qū)，為市民提供更加便捷的交通出行方式。

這片土地見證了成都東郊老工業(yè)基地的輝煌與變遷。從上世紀(jì)五十年代開始，這里聚集了大量的物流、倉儲(chǔ)企業(yè)，伴隨著“量身定做”的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)線，這片土地曾是繁忙的交通樞紐。隨著城市的發(fā)展，“東調(diào)”、“北改”，許多老舊企業(yè)外遷，這里逐漸失去了往日的繁華。如今，隨著鐵路的拆除，這片土地將煥發(fā)新生，為市民帶來全新的生活體驗(yàn)。

胡啟貴是金堂人，成華區(qū)杉板橋鐵道口的值班員。這片鐵道是中心城區(qū)最后一片網(wǎng)狀貨運(yùn)鐵路，對(duì)他而言有著深厚的情感。而就在本月底，他將親眼見證這片土地的蛻變，鐵路線將全部拆除完畢。隨著鐵路的拆除，沿線土地將得到盤活，不再被分隔的21個(gè)規(guī)劃街坊將展現(xiàn)出新的面貌。未來的這里將是綠意盎然的公園區(qū)，為市民提供休閑娛樂的好去處。

值得一提的是，環(huán)城生態(tài)區(qū)對(duì)于成都人來說就像是生態(tài)“翡翠項(xiàng)鏈”，而北湖、龍?zhí)逗拖愠菨竦貏t是這串項(xiàng)鏈上的璀璨明珠。其中位于新都的香城濕地已經(jīng)初具規(guī)模，擁有混合林、湖心島等精致景點(diǎn)。未來這里將成為集觀光、休閑、運(yùn)動(dòng)等為一體的國(guó)家級(jí)濕地和休閑旅游度假區(qū)。成都市北改辦還計(jì)劃打造風(fēng)景帶和多個(gè)濕地，形成層次豐富的環(huán)城生態(tài)區(qū)。這些項(xiàng)目的實(shí)施不僅提升了城市品質(zhì)，還為市民提供了更多的綠色空間。

除了生態(tài)環(huán)境的改善，成都市北改辦還注重城市功能的提升。今年將加快推行小街區(qū)規(guī)制，優(yōu)化細(xì)化原有規(guī)劃，注重城市功能結(jié)構(gòu)的整體提升。在金牛壩、八里莊-二仙橋等重點(diǎn)片區(qū)實(shí)行小街區(qū)規(guī)制，打通片區(qū)交通瓶頸，提升交通承載能力。這樣的舉措將增強(qiáng)城市的舒適度與宜人度，重塑城市格局，為市民帶來更加便捷的生活體驗(yàn)。未來這里將成為集居住、休閑、商業(yè)等多元功能于一體的活力城區(qū)。隨著改造工程的推進(jìn)，市民的生活將更加美好。重點(diǎn)推動(dòng)金牛區(qū)金牛壩、火車北站、天回、古柏，成華區(qū)八里莊-二仙橋、北湖片區(qū)，新都區(qū)大豐、北部商貿(mào)城、環(huán)城生態(tài)片區(qū)等9大重點(diǎn)片區(qū)建設(shè)，計(jì)劃完成拆除建設(shè)面積96萬平方米，涉及拆遷土地1400余畝，擬上市土地2231畝，重點(diǎn)片區(qū)內(nèi)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)88個(gè)、完成投資42.9億元，實(shí)施公建配套項(xiàng)目53個(gè)、完成投資15.9億元，實(shí)現(xiàn)改舊和建新同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)和城市形態(tài)的有機(jī)融合。

今年交通攻堅(jiān)項(xiàng)目，將建設(shè)83公里道路，鳳凰山高架將通車。2024年將繼續(xù)建設(shè)鳳凰山高架橋、商貿(mào)大道北延線、王賈路-醫(yī)貿(mào)大道、利民路及人北東側(cè)道路、萬石路繞城段、成彭高速入城段、成彭高速擴(kuò)能改造、蜀龍五期二期等工程；完善升仙湖片區(qū)道路工程、國(guó)際商貿(mào)城周邊區(qū)域配套道路工程等片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。全年預(yù)計(jì)建成骨干道路30公里，到年底，骨干路網(wǎng)密度由北改實(shí)施前4.6公里/平方公里提升至5.6公里/平方公里；基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資126億元。

未來，以軌道交通、高速路、快速路和主干道為支撐，城北交通路網(wǎng)構(gòu)架形成，由“16橫12縱”貫穿性骨干路網(wǎng)和9條軌道交通全面對(duì)接中心城區(qū)。金芙蓉大道、金鳳凰大道，將成華、金牛、新都三區(qū)連為一體，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域間的快速對(duì)接。

今年，按照公建配套和城市建設(shè)同步實(shí)施的理念，在重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)片區(qū)適度超前規(guī)劃和實(shí)施公建配套建設(shè)，著力建好學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、公廁、菜市場(chǎng)、停車場(chǎng)等與群眾日常生活息息相關(guān)的公建配套設(shè)施，推動(dòng)90余個(gè)公建配套項(xiàng)目全力開工，實(shí)現(xiàn)投資20億元。

為繼續(xù)支持企業(yè)盤活利用存量土地，北改政策將延續(xù)到2024年12月31日。