近日，成都航空職業(yè)技術學院民航運輸學院發(fā)布了一項新規(guī)定，要求大二學生在周一至周五的早晨進行早自習。這項決定立即在學生中引發(fā)了熱議。關于早自習的合理性、意義以及如何實施等方面的問題，學生間的觀點各不相同。這一要求的出臺也暴露出大學生早自習參與程度和效率的矛盾現(xiàn)狀。那么，如何看待這一事件呢？以下是對事件內容的偽原創(chuàng)改寫：

成都航空職業(yè)技術學院民航運輸學院近期實施的早自習制度引發(fā)學生熱議。自通知發(fā)布以來，要求大二學生在工作日早晨進行半小時的早自習，引發(fā)學生對這一措施的多種觀點碰撞。

不少學生對于在大學階段進行早自習表示不解和困惑?！按髮W的學習任務相對輕松，為何還要像高中一樣上早自習？”不少同學表示疑問。并且，學生對于早自習的實際效果表示擔憂，認為半小時的時間難以真正投入學習，甚至影響到上午的課程狀態(tài)。也有部分學生通過早自習養(yǎng)成了良好的作息習慣，認為這有助于提升學習效率和生活質量。甚至有同學認為這有利于培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。隨著通知的實施，學生們也開始從早自習的形式、內容等方面提出自己的意見和建議。輔導員甚至開始與學生一同上早自習，以更好地監(jiān)督和管理早自習的實施情況。對此，學生們也表達了不同的看法，一部分人支持這樣的措施可以更加規(guī)范和高效地利用早自習時間；而另一部分人則對此表示擔憂和質疑，擔心這種強制性的措施可能會適得其反。對此，民航運輸學院的領導也給出了回應：“早自習不僅僅是為了學習專業(yè)知識，更重要的是培養(yǎng)學生的自律精神和守時習慣?！彼麄冋J為，對于民航運輸專業(yè)的學生來說，守時是未來工作中不可或缺的一項素質。學院希望通過早自習這一形式來培養(yǎng)學生的自律精神和守時習慣。學院也在積極探索早自習的內容與形式，以滿足不同專業(yè)的需求。對于學生們的反饋和質疑，學院表示會進行積極的溝通和調整。同時呼吁學生們更加理性地看待這一問題認識到學院的目的并非強迫學生學習而是希望他們能更好地適應未來的工作崗位需求。事實上大學學習的目的不僅是獲取知識更重要的是培養(yǎng)自我管理和自我發(fā)展的能力這也是學院推行早自習制度的初衷之一。學生們需要意識到習慣的培養(yǎng)和素質的提高是一個長期的過程早自習作為其中的一部分旨在幫助他們更好地適應未來的職場生活做好準備和規(guī)劃才能在未來更好地發(fā)展和成長?！白尨髮W生養(yǎng)成守時的習慣和學習自律的精神這是每個教育者的責任也是每個大學生應有的自我追求。”為此呼吁雙方共同協(xié)作努力使這一制度發(fā)揮最大的效果促進學生更好地成長和發(fā)展。這些觀點在學生中產生了更廣泛的討論和思考相信在未來的日子里這一制度將得到進一步的完善和優(yōu)化以滿足更多學生的需求并幫助他們更好地成長和發(fā)展。針對劉潔和馬蘇愉關于早自習的不同看法，馬蘇愉對早自習的必要性提出了質疑。在馬蘇愉看來，沒有老師監(jiān)督的早自習，單靠學生的自覺性很難達到學院的預期效果。劉潔堅持認為早自習對于培養(yǎng)學生的自制力和守時習慣至關重要。她表示，特別是在高中畢業(yè)以后，學生的學習習慣容易松懈，早自習能夠引導學生形成良好的學習習慣。

為了使學生更好地適應學習要求，劉潔不僅組織座談了解學生想法，還對部分有抵觸情緒的同學進行了單獨溝通和勸說。目前，早自習制度得到了保留，并增加了輔導員與學生同上早自習的要求，以使早自習更加規(guī)范。雖然馬蘇愉理解學院的初衷，但她仍然選擇不上早自習。

關于大學生是否應該上早自習的問題，記者調查發(fā)現(xiàn)，不同高校有不同的做法。四川大學、西南交大等高校沒有強制要求學生上早自習，完全取決于學生自愿。西南民族大學、成都大學等學校則要求大一學生必須上早自習。成都大學相關負責人表示，要求大一新生上早自習是基于傳統(tǒng)，旨在幫助學生建立良好的自主學習習慣。專家熊丙奇認為，要求大學生上早自習的初衷值得肯定，但大學應更強調自主學習能力和自主管理意識，不必強制。他建議通過改善教學評價體系、提高專業(yè)考察難度等方式來引導學生獨立自主學習。