
汽車維修從業(yè)人員技能水平偏低,文化程度和綜合素質(zhì)普遍不高的問題成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的瓶頸。據(jù)統(tǒng)計汽車維修從業(yè)人員中接受過系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)的人員占比僅為17.8%,因而經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)的高技能汽修人才成為各大企業(yè)爭搶的對象,薪酬及待遇也隨之水漲船高,就業(yè)前景不言而喻。


汽車維修從業(yè)人員技能水平偏低,文化程度和綜合素質(zhì)普遍不高的問題成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的瓶頸。據(jù)統(tǒng)計汽車維修從業(yè)人員中接受過系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)的人員占比僅為17.8%,因而經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)的高技能汽修人才成為各大企業(yè)爭搶的對象,薪酬及待遇也隨之水漲船高,就業(yè)前景不言而喻。
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