在中國幾十年前出行基本都是靠走，那時候的交通極為不發(fā)達(dá)，而我國一切的改變都從改革開放以后發(fā)生了改變。改革開放以后中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，國家經(jīng)濟實力大大的提高了，人們的出行也隨著交通條件的改變而改變。我國幅員遼闊所以中國的鐵路交通發(fā)展的最為迅速。所以現(xiàn)在社會的就業(yè)形勢非常嚴(yán)峻，但是相信身邊要有鐵路專業(yè)的朋友會發(fā)現(xiàn)，鐵路行業(yè)的就業(yè)率非常高可以說是供不應(yīng)求。那么為什么這么多人選擇四川鐵路學(xué)校呢?

選擇的原因其實有很多，選擇一所好的鐵路學(xué)校最重要就是要看這所學(xué)校的實力，而在這方面上四川鐵路學(xué)校有著絕對的實力，從建校的時候就秉承為中國培養(yǎng)高技術(shù)鐵路人才目標(biāo)，他有著強大的師資力量，以著專業(yè)的態(tài)度培養(yǎng)著一批有一批的高技術(shù)人才為中國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量，從建校至今從這所學(xué)校走出了很多很多鐵路方面的專家。其次，四川鐵路學(xué)校有著深厚的文化底蘊，加上學(xué)校處在郫縣大學(xué)城，文化氣息彌漫在校園的各個角落，許多人因為愛慕這么深厚的文化選擇報讀了我校。

據(jù)了解，今年報讀四川鐵路學(xué)校高鐵乘務(wù)“訂單班”的學(xué)生突破了700人，鐵道車輛運用與檢修“訂單班”學(xué)生突破了300人，總計報名人數(shù)超過1000人大關(guān)。根據(jù)計劃，今年學(xué)校自主招生共擬招高鐵司機、運營管理、通信信號、軌道供電和車輛檢修專業(yè)的學(xué)生489人，競爭異常激烈。

學(xué)校招就辦陳主任介紹，今年參加面試的考生中，不乏高考過了本二線的考生，最高分為470分，男生面試競爭比例為2:1，女生競爭比例為3:1。

據(jù)了解，學(xué)校將按照與成都地鐵、青島地鐵簽訂的訂單培養(yǎng)協(xié)議在5個專業(yè)開設(shè)訂單班，分別是城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通供電、電力機車運用與檢修(地鐵駕駛)和城市軌道交通信號，學(xué)制三年，畢業(yè)后頒發(fā)高級技工畢業(yè)證書和成教大專畢業(yè)證書，上崗后享受全日制大專生待遇。

四川鐵路學(xué)校就是一個非常典型的例子，憑借著畢業(yè)生良好的素質(zhì)和過硬的專業(yè)知識為學(xué)校贏得了良好的聲譽，所以在后期的就業(yè)中口碑非常好。另外，我們最可以放心的就是就業(yè)前景，很多行業(yè)都是在入行之處學(xué)習(xí)階段非?；馃?，可是學(xué)習(xí)之后就變得冷門了，鐵路專業(yè)不會這樣中國隨著未來的發(fā)展運輸只會越來越火熱。

上一篇：選擇成都鐵路學(xué)校讓學(xué)生不為工作而苦惱

下一篇：解析成都鐵路學(xué)校近兩年招生情況