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航空界的迅猛發(fā)展,導(dǎo)致市場(chǎng)人才供不應(yīng)求,現(xiàn)目前我國(guó)共有二十多個(gè)省、直轄市和自治區(qū),擁有航空專業(yè)類院校數(shù)十家,這數(shù)十家航空專業(yè)類院校分布在我國(guó)的各個(gè)省、市、自治區(qū),大大小小實(shí)力強(qiáng)弱不一。那么應(yīng)該怎樣去衡量這數(shù)十家院校呢?首先要看的就是學(xué)校的校址。

一般航空院校的實(shí)力和身在北京、上海、廣州、南京、沈陽(yáng)等一類大型城市的院校相比要弱上很多。道理很簡(jiǎn)單。以北京為例;北京是我國(guó)的首都,在很多行業(yè)上都走在我國(guó)同等行業(yè)的前列,尤其是教育業(yè),歷史悠久、學(xué)術(shù)界精英、專家、教授比比皆是。

在北京的這個(gè)大教育環(huán)境下這些高端教育人才可以充分的得到共享,這就是其他城市所不具備的。其次作為職業(yè)院校,航空類專業(yè)校址位于北京更是擁有行業(yè)上得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槲覈?guó)二十八家航空公司基本都在北京設(shè)有分公司和辦事處,在人員招聘上這些公司大都會(huì)選擇在北京“就地取材”或在北京面向全國(guó)招聘員工,所以說(shuō)航空專業(yè)類院校身在北京就擁有得天獨(dú)厚的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。
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