美國簽證被拒簽最常見的原因主要有五種：美國簽證申請材料造假、有移民傾向、目的不明確、經(jīng)濟(jì)能力欠缺、面試表現(xiàn)不佳。當(dāng)申請人在其中的任何一項出現(xiàn)問題時，都可能會被拒簽。

而提交假材料這個行為是最不可取的。申請人一旦被發(fā)現(xiàn)材料方面有造假跡象時，不僅會遭到拒簽，而且后續(xù)的破壞性影響力還將持續(xù)。所以，每一位申請人都應(yīng)該了解并嚴(yán)格遵守相關(guān)法律與法規(guī)，堅定的拒絕在簽證材料上造假。

今天就由美簽之家就幫助大家一起整理關(guān)于申請美國簽證中介做了JIA材料，被發(fā)現(xiàn)了影響大不大？

誠信是做人之根本。西方國家對誠信是非常重視的。其實(shí)想要拿到美國簽證，坦誠反而是最明智的策略，材料是否真實(shí)也是審查范圍內(nèi)重要的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。美國簽證官有嚴(yán)格的考核機(jī)制，一直在輪轉(zhuǎn)。美國領(lǐng)事館也有嚴(yán)格的操作流程，絕不會讓人輕易就鉆了空子。簽證官都是按照規(guī)則來辦事的，會對申請人的家庭婚姻狀況、受教育程度、工作性質(zhì)、出入境記錄等情況進(jìn)行嚴(yán)格考察。一旦簽證官發(fā)現(xiàn)申請者所提交的材料與真實(shí)情況不符，那被拒簽的風(fēng)險是相當(dāng)大的。

美國移民與國籍法明確規(guī)定：禁止一切為了獲得美國簽證、身份證明、入境許可或在移民法案中包含的美國福利而使用虛假材料或故意歪曲事實(shí)的方式申請簽證的行為。

一般情況下，簽證材料中造假最多的就是資產(chǎn)證明和工作證明。大家都知道，大使館能夠批簽，是需要對申請人的家庭情況、工作情況、資產(chǎn)狀況和年收入等綜合背景進(jìn)行嚴(yán)格考核的。而有很多想要獲得簽證，但是實(shí)際情況卻不是特別符合條件的申請人，可能就會選擇投機(jī)取巧的方式，制作假材料想要蒙混過關(guān)。

申請簽證最重要的環(huán)節(jié)就是面簽，面簽時需要準(zhǔn)備一些能夠證明申請人自身情況的支撐性材料，來說服簽證官，爭取信任。一旦假材料被發(fā)現(xiàn)，后果還是很嚴(yán)重的，很有可能造成被拒簽的情況。使館每年都會有一些抽查，某些遞交到使館的虛假材料，即使當(dāng)時沒有被發(fā)現(xiàn)，一旦后期抽查被發(fā)現(xiàn)，使館會直接通知申請人撤銷其簽證。

針對材料的問題，美簽之家給大家提出以下幾點(diǎn)建議：

1、 建議申請人提前評估一下自己的能力，對自己有一個基本的判斷，選擇性申請簽證。

2、 誠實(shí)準(zhǔn)備材料，誠實(shí)說明情況。難聽的實(shí)話勝過好聽的謊言，不要投機(jī)取巧，導(dǎo)致留下拒簽史或簽證被取消。如果曾經(jīng)被拒簽過，或者被撤簽過，那么這個記錄是會一直存在于個人資料中的。如果是因為虛假材料被拒簽，那基本上就已經(jīng)很難再次得到信任了，之后再想要獲得簽證可謂是難上加難。

最后，美簽之家想要提醒大家。如果因為材料不真實(shí)而被拒簽，那么具體就要看是什么材料了，一些重要材料如果造假的話影響是很大的。如果是一些不重要的材料，那么可以酌情說明原因。從美簽之家過往的實(shí)際案例來看，很多申請人再簽時候，誠實(shí)說明原因，最終簽證的成功率是很高的。如果您對材料的準(zhǔn)備有任何的疑問，可以聯(lián)系美簽之家，我們會根據(jù)您的情況，對癥下藥，幫助您提高成功獲簽的幾率。

那么今天美簽之家就和大家聊到這里了，希望對您的疑問能夠有所幫助。

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干了7年半輔警，上個月離職，考上基層的事業(yè)編。干了7年半的輔警，因為家庭原因，大學(xué)畢業(yè)就干了，是我們縣城第一批招的政府購崗服務(wù)，跟中介公司簽的合同。上個月才離職，考上了本市區(qū)的一個辦事處，雖然是最基層的事業(yè)編，但也總算是有個編制了，聊勝于無。這7年多時間，一直在交警大隊兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從外勤到內(nèi)勤，從站馬路、查大貨車、查酒駕到窗口服務(wù)，基本上都干了，看到大家說的輔警怎么怎么累，我覺得我干這7年，似乎很輕松，感覺就是上上班，看看書。前4年在外勤，那時候管理還不像現(xiàn)在這么嚴(yán)格，現(xiàn)在他們每天都是任務(wù)數(shù)任務(wù)數(shù)任務(wù)數(shù)，沒有任務(wù)創(chuàng)造任務(wù)，編造任務(wù)數(shù)，那一本本的處罰單堆積如山，然后錄入系統(tǒng)的輔警，錄的手指發(fā)麻僵硬。我在外勤那會兒，站馬路就站馬路，就早晚高峰一個小時，完了就可以撤，絕不給你安排其他活兒，最后到了勤務(wù)中隊，每天上午下鄉(xiāng)，到自己轄區(qū)查查車，開開罰單，下午就自由活動了，有事兒能即時到就行。天氣太熱的時候，就早上6點(diǎn)到崗，干到9點(diǎn)，大太陽出來了，就回來，然后自由活動。最后因為抽調(diào)到其他臨時成立部門搞聯(lián)合執(zhí)法，解散后，再回來沒我位置了，去站了半年馬路，明顯感覺跟之前不一樣了，變忙了，找到我的老領(lǐng)導(dǎo)，給我弄到內(nèi)勤了，先去了辦案中隊，就是專門辦理醉駕案件的，就是勤務(wù)中隊查到醉駕的，送到這里，由這個中隊辦理。然后，車管所缺少查驗員，那個老領(lǐng)導(dǎo)覺得我人比較可靠，推薦讓我去，內(nèi)心其實(shí)是不想去的，結(jié)果陰差陽錯，反正就是過程比較復(fù)雜，去了車管所當(dāng)查驗員，剛好趕上買車熱潮。尤其是過年，那是真的多，每天把大隊院子堵得水泄不通，現(xiàn)在想想，就那段時間是最忙的，再加上必須使用PDA，操作流程要規(guī)范，受理查驗時間就很長了，一天最多的時候查驗了將近八十輛小車。好巧不巧，放管服改革下來了，新車的注冊登記可以下放到賣車的登記服務(wù)站了，我們只需要審核就行，只用辦理二手車業(yè)務(wù)了。這就少很多了，我那又成了最閑的地方了，然后因為現(xiàn)在酒醉駕的查處嚴(yán)格了，吹氣的裝備聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時上傳，加上任務(wù)更加繁多，醉駕案件陡然增多，他們每天要不在整理卷宗，上傳卷宗，要么就是去訊問（辦案中心離我們還挺遠(yuǎn)的），要不就是送人到看守所。這兩年因為疫情，現(xiàn)在抽調(diào)人手都抽到內(nèi)勤了，作為男的，自然不能幸免，但是因為混時間久了，大部分時候領(lǐng)導(dǎo)都不叫我，這讓我也有更多的時間去看書考公?？剂诉@么多年，公務(wù)員面試一次沒進(jìn)，事業(yè)編考試進(jìn)了幾次，但是每次總分都差那么一點(diǎn)點(diǎn)，今年是最后一年能考事業(yè)單位的年齡了，也算抓住了一根稻草。再說說待遇，三險一金，說是三險，其實(shí)就兩險，養(yǎng)老保險和工傷險，醫(yī)保是城鄉(xiāng)醫(yī)保，就是每年兩三百的那個，他們給報銷，然后每月實(shí)發(fā)工資1700多，離1800還差十多塊錢，加上補(bǔ)助、工齡，綜合來算，離三千還差一點(diǎn)，待遇就是這么個待遇。你要問我值不值得干一輩子，跟我一塊來的一共有14人，除了一個考上正式警察以外，還有個我剛考了個事業(yè)編，其他的人要么另謀出路，要么其他地方當(dāng)臨時工。想曲線救國，目前來看，沒有成功的，還有個醉駕出事故，人進(jìn)去了。剩下8個還在大隊當(dāng)輔警，就是說還有一大半在做這個，因為這個工資在我們當(dāng)?shù)夭凰銐|底，而且都混成老油條了，也學(xué)會安排別人干活了。都是奔三的人了，再出去我都不知道我們會干什么，都有家室，出去闖也不現(xiàn)實(shí)了，我估計都認(rèn)命了吧。待遇上的差異尚且能忍受，但是在身份上的差異，確實(shí)讓人自卑，年輕倒還好，勁頭足，上了年紀(jì)了，真的是……所以，我不得不每年都考，但是正如我前面所說，我的工作似乎都很輕松，自己似乎掉進(jìn)了這個溫柔陷阱，看似很努力，其實(shí)是心不在焉，總以為這個輔警能托底，所以一年又一年的耽誤了。我的建議是，能考走就考走，輔警只要不犯原則性的錯誤，基本上不會被開除，但是，我們畢竟是政府購崗，通過第三方中介公司來的，哪天說不要就不要，雖然能短暫的造成群體性事件，但是也僅僅就是補(bǔ)點(diǎn)錢就能解決，再鬧下去也改變不了。再有，最近一直在說輔警改革的事，我們省還出了輔警管理條例，但是沿海富裕省份也才改完，這是在他們財政好的情況下才能順利推進(jìn)。不僅僅在待遇上差異，在社會認(rèn)同上，在自我的心理認(rèn)同上，都是不小的差異，想一想自己五六十歲了的樣子，如果能接受，那么就能干一輩子，如果覺得自己還能搏一搏，一定不能滿足于這個輔警。