隨著全球航空行業(yè)的迅速發(fā)展，航空專業(yè)領(lǐng)域的就業(yè)前景日漸光明。以成都東星航空職業(yè)學(xué)院提供的薪資數(shù)據(jù)為例，國內(nèi)外主流航空公司的空乘人員年薪普遍超過10萬元人民幣，這一數(shù)字在國際航空公司中可能更高。中國正處于從“民航大國”向“民航強國”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，預(yù)示著航空專業(yè)人才的需求將迎來顯著增長。

權(quán)威預(yù)測顯示，到2012年至2015年的未來五年內(nèi)，中國將新增至少4萬至6萬多個空乘人員崗位。目前，我國民航業(yè)的人才需求規(guī)模正在同步擴大。與國際民航平均人機比100：1相比，我國民航業(yè)的人機比例是200：1，這意味著未來二十年，我國至少需要培養(yǎng)24萬名民航人才，以接軌國際水平。

中國的航空運輸網(wǎng)絡(luò)已十分發(fā)達，覆蓋了國內(nèi)大部分地區(qū)并連接世界主要國家。航空行業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了對專業(yè)人才的需求，如空中乘務(wù)人員、安全檢查人員以及運輸與管理人員的崗位空缺日益增多。其中，空中乘務(wù)人員月薪范圍大約在4000-20000元之間，這一職業(yè)不僅需要良好的外語能力，還需掌握社交禮儀、空防與安全知識等。

隨著航空專業(yè)的教育體系不斷完善，許多學(xué)校如西南航空專修學(xué)院等，正注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，強調(diào)外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，并注重服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的教育。這樣的教育模式有利于培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才，進一步促進航空專業(yè)的就業(yè)前景。

隨著航空行業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才的就業(yè)前景十分廣闊，對于熱愛航空事業(yè)的學(xué)生來說，這是一個難得的機遇。